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今天最好的消息

因七月二十九日上午的透水事故而被困在矿井下的河南陕县六十九名矿工今天全部升井! 这是今天最好的消息了。

其它的好消息还有:今天在后海和大家一道放了许多鱼和螺蛳,不知道具体有多少条生命。

极有佛性的对白

在《哈利·波特——凤凰社》预告片中看到这么一段极有佛性的对白:

Harry: This connection between me and Voltmor… What if the reason for it is that I am becoming more like him… I just feel so angry all the time… and what if everything I have been through… Something is going wrong inside me. What if I am becoming bad? 哈利:在我和伏地魔之间的联系……万一其根源在于,我正在越来越像他……我一直都能感受到如此强烈的怒火…… 假如所有我所经历过的事,表明我自己有点不对头……倘若我变坏了怎么办?
Sirius: I want you to listen to me very carefully, Honey. You are not a bad person. You are a very good person, who bad things happen to. You understand? This world… The world is not split into good people and deviled. These people got both light and dark inside themselves, what matters is the part you choose to act of. That is what we really are. 小天狼星:我要你仔细听我说,亲爱的。 你不是一个坏人。你是一个很好的人,只是坏事发生在你身上了。你明白吗? 而且……整个世界也并没有划分为纯然的好人和坏人。 每个人的心中都兼有光明和黑暗,重要的是你选择扮演哪一部分。 这才是我们的实相。

关于鹰联航空停油事件

看到一则新闻:《中航油停止给鹰联航空飞机加油200名旅客滞留》(记者孙超 实习生姜帆)。大意是: 由于鹰联航空连续拖欠中航油的油料款,中航油下令其河北分公司,自2007年7月17日凌晨起,停止给到石家庄的鹰联航空公司的飞机加油。 因此,2007年7月17日下午7点之后,有三个航班因停油无法起飞,二百多名旅客滞留石家庄机场。

这则新闻来源是《燕赵都市报》,记者的倾向性是明显的,我们不妨摘录几段原文:

昨天早晨8时多,住在机场宾馆的旅客们来到石家庄机场候机楼等候此事件的解决。 此时乘客们才得到确切答复:因为鹰联航空公司欠中国航油华北油料公司的油料款,导致飞机无法加油而不能起飞。 乘客们愤怒了:“航空公司和中国航油两家企业的经济纠纷怎么能转嫁给乘客?损失谁来赔偿?”

石家庄机场负责人告诉记者,停油事件“非常恶劣”,是一种很不负责任的做法。 而且,石家庄机场是2008年北京奥运会的备降机场,这次停油事件造成的影响非常严重。

记者还意气难平,挥洒了一篇《记者手记》:(记者兼写评论!新闻道德,新闻道德啊!哥儿们!)

在这场闹剧中,处于行业垄断经营地位的中国航油扮演了一个很不光彩的角色: 因为一己之利,而置几百名乘客的利益于不顾,此举遭到了旅客的一致谴责。

航空公司和中国航油之间的经济纠纷,理应通过正常渠道,比如法律诉讼等途径解决, 但中国航油却将这种纯粹的经济纠纷转嫁到了普通的无辜旅客身上,无疑,它的社会责任在这一刻缺失了。

在建设和谐社会的大环境下,“和谐民航”也是其中一部分。 而两家企业却因企业利益“撕破脸皮”,从哪个角度说也违背了“和谐民航”命题的应有之义。

啧啧!“北京奥运”也抬出来了,“和谐民航”也祭起来了,可惜这些都是遥远、抽象得摸不着边的事。 据我所知,如果争执双方中,一个死盯着钱和欠条说话,一个意兴悠远地谈论和谐社会,那么死要钱的虽然俗不可耐,肯定是讲理的。 再说了,和谐社会就可以赖帐不还么? 让我们瞧瞧记者无奈报导的事实(大概是那位实习生写的,脸皮厚不起来):

我公司拖欠华北油料公司油料款一事属实,此前我公司和华北油料公司进行了多次沟通并取得了7月15日的还款日期, 但因公司正处于增资阶段各项增资手续正在办理之中,造成昨日我公司飞机停油情况发生。(来自鹰联航空的声明)

记者随后赶到了中国航油河北分公司党办,见到了党办的刘主任。 对于拖欠油料款导致航班延误、旅客滞留的事情,他表示“很正常,早就通知过鹰联航空了”。

我想,事情已经很清楚了。鹰联航空确实欠中航油的油钱,而中航油也已经很大度地推迟了它的还款日期。 7月17日晚上才发生断油事件,说明中航油又默默地在推迟后的还款期限上多加了两天。 如果这不能叫“仁至义尽”,那么请你告诉我什么是“仁至义尽”。 虽然我对中航油并无好感,但在此事的处理上,它确实做得有理有据有节。

记者在其手记中写道: “航空公司和中国航油之间的经济纠纷,理应通过正常渠道,比如法律诉讼等途径解决。” 这句话原则上正确,且貌似公平,却因他对中航油的谴责过早地露了馅:他实际上仅仅希望中航油走“正常渠道比如法律诉讼”解决。 事实上,中航油已经走了正常渠道。首先,中航油知会了鹰联,你们欠钱了,小心我断你们的油。 接着,给了鹰联友好协商的机会,还推迟了他们的还款期限。 在鹰联逾期两天之后,履行合同中“无法继续提供服务时”的条款,停止供油。 这是正常得不能再正常的法律程序了——我还没有听说过谁家欠了水钱电钱,还能接着本着“和谐社会”的原则继续用水用电的。 在我看来,反倒是鹰联应该“通过正常渠道,比如法律诉讼等途径解决”。

记者在中航油的名字前冠以“垄断地位”的做法,纯粹是欲加之罪。这事儿跟垄断有什么关系? 即使现在出现了一个中航油的强劲竞争者,难道鹰联就能搞到取之不尽的免费油不成?

关于乘客对此事的反应,报导的原文使用了被动语态,亦即可忽略主动词的手法,写得曲折曼妙: “乘客们愤怒了:航空公司和中国航油两家企业的经济纠纷怎么能转嫁给乘客?”这句话可以理解为三个意思: 一、鹰联怎么能把经济纠纷转嫁给乘客?二、中航油怎么能把经济纠纷转嫁给乘客?三、这俩公司怎么能把经济纠纷转嫁给乘客? 由于写这一段的记者很狡猾(估计不是实习生的那位),我不敢轻易说他指的是哪个意思。 但在《记者手记》中,他还是一不小心说出了真心话:“中国航油……此举遭到了旅客的一致谴责。” 关于这一点,我能说的是:中航油没有和旅客签订合同,它只是在忠实履行和航空公司签订的条款。 而鹰联在明知已经拖欠航油款项的情况下,依然卖票拉客。乘客们在对此风险毫不知情的情况下,被运输到石家庄,然后发生滞留。 从这里来看,这些乘客实际上是被欠钱红了眼的鹰联绑架劫持的人质。 我同情他们的愤怒,但希望他们没搞错愤怒的对象。

《正见·佛陀的证悟·近乎佛教徒》这本书

宗萨蒋扬钦哲仁波切的《Almost Buddhist》的中文译本取名为《正见·佛陀的证悟》。老实说,我对书中的一切内容都很钦佩,唯独不喜欢这个书名。这本书的内容是解释佛所说之四法印的,告诉读者,不管你是否是概念上的学佛之人,还是根本没有听过佛的名字,只要认同这四个命题为真命题,即可被称为佛的追随者。书的内容客观平实,一点没有强迫人接受的意思,总体的氛围是:

  • 一位叫乔答摩·悉达多的王子、后来被称为“佛”的人说了一些他对世界的认识和看法。
  • 喜欢这些看法的人们试图把它们讲给别人听,不幸的是,转述的过程中,人们渐渐忘了要讲的是什么,而更注重各种仪式和教室的装潢。
  • 我试图把我所理解的悉达多的感悟给大家重新讲一下。
  • 如果你不认同悉达多对世界的理解,或者不认同我所揣度的悉达多对世界的理解,都完全没关系。

但是这个书名很难让人获得这样的印象。既然这本书是“正见”,那么别处就必有“邪见”、“异端”了。这种词语很能使人联想到中世纪的欧洲或者狂热的传教士,所以我猜想这并不是宗萨仁波切放上去的。如果把“正见”两个字去掉,留下“佛陀的证悟”,那么,我相信许多编撰过维基百科的人也会同意。

我不排除这样的解释:这两个字是用以律己,写给学佛之人或自以为学佛之人的,告诉他们什么才是佛的见解,什么才是自己的目标。如果确是这样,那么,我觉得是更能被读者接受的。

找到了豆丁的孩子们

早晨一边调程序,一边幻想着:小武从外面回来的时候,怀里抱着几只小猫咪。求您啦,观世音菩萨。

这时门铃响了,小武在楼道对讲机那头说:“楼道里有猫叫声,快下来!”

他说,他进楼道门的时候忽然听到一声尖细的猫叫,还以为听错了,等了一会儿,又听到了几声。声音的来源好像就是脚下的地下室。我跑到一楼,一起揭开地下室的水泥盖子,立刻看到四个小不点儿挤在一起。有两只嗓门最大的还在不停地叫,想来刚才就是它们俩的声音,毕竟饿一天了。

豆丁把孩子生在了我们脚下的地下室里了,她还是挑选了家,她心里最安全的地方。

铄铄说,她昨天念了一万遍南无观音菩萨。

豆丁出车祸了

早晨七点钟接到葛老师的电话,说,早晨四五点,豆丁被车轧死了,地上满是血……

豆丁的最后一张照片 无常示现。可是豆丁刚刚生下几个孩子,现在还没断奶,如果不能很快找到它们,它们就活活饿死了。豆丁一直很警觉,每次问她孩子在哪儿,她立刻往地上一趴,哪儿也不去,哪儿也不瞧,唯恐我们猜出来。现在她死了,这个秘密就没人(猫)知道了。

小武用了次文殊占卜,显示豆丁的孩子在密友的帮助下可以找到。晚上出去找了一圈,到豆丁常出没的地方去转,心中还想着,说不定葛老师没有亲眼看到豆丁的尸体,只是听别人描述的。也许再站一会儿,豆丁就像往常一样晃晃悠悠地出来了。她还有没断奶的孩子,怎么能就死了呢?那天数了数她的奶头,五个被吮吸过,也就是四五个孩子……

豆丁的小猫咪们现在在哪里呢?

我们吃过什么

《约翰福音》第八章里有这么一个故事:文士和法利赛人,带着一个行淫时被拿的妇人来,叫她站在当中 就对耶稣说,夫子,这妇人是正行淫之时被拿的。摩西在律法上吩咐我们,把这样的妇人用石头打死。你说该把她怎么样呢? 他们说这话,乃是试探耶稣,要得着告他的把柄。耶稣却弯着腰用指头在地上画字。 他们还是不住地问他,耶稣就直起腰来,对他们说,你们中间谁是没有罪的,谁就可以先拿石头打她。 于是又弯着腰用指头在地上画字。他们听见这话,就从老到少一个一个地都出去了。

每次看到广东那边暴发或流行由奇怪的食物引起的传染病时,总看到其他地方的人们评论道:“什么都敢吃的广东人……” 或者“幸好我不是广东人……”

我也不是广东人,不过我很乐意时时反省一下自己,提醒着:你也不是什么好人,先别忙着把手里的石头当作番天印祭出去。 世界上有许多健忘的人,选择性地忘掉自己不想记得的东西,而且你可千万别告诉他们:“你若干年前做过这些事啊。”这样他们就更记不起来了。 出于这个原因,我可以回忆一下自己吃过什么,希望能以此帮助“幸好不是广东人”的朋友们恢复一些记忆。 下面这张单子列出的,是我和一些北方朋友在广东以外地区吃过的众生种类。大部分看起来比较“正常”,一些“怪异”的我用黑体标出来。

  • 腔肠动物门:海蜇。
  • 软体动物们:扇贝、牡蛎、蜗牛(在法国一家西餐厅)、毛蚶、河蚌、梅蛤(海瓜子)、蛤蜊、泥螺、田螺、螺蛳、蛏子、鲍鱼、乌贼、鱿鱼。
  • 节肢动物门:蚕蛹、蚂蚱(小时候烤着吃)、冬虫夏草、蝉的若虫(小时候油炸吃)、鲎(在浙江舟山)、各色河虾、各色海虾、蟹。
  • 棘皮动物门:海参。
  • 脊椎动物亚门:
    • 软骨鱼纲:鱼翅(鲨)。
    • 硬骨鱼纲:鲫鱼、鲤鱼、鲶鱼、草鱼、鲢鱼、鳜鱼、鲑鱼、鲟鱼、河豚(在东京一家河豚店)、鲈鱼、鳝鱼、泥鳅、 带鱼、大黄鱼、小黄鱼、鲳鱼(平鱼)、鳎目、沙丁鱼、金枪鱼、鳗鱼。
    • 两栖纲:青蛙、牛蛙。
    • 爬行纲:鳖、(在西安)、(在泰国鳄鱼湖)。
    • 鸟纲:鸡、鸭、鹅、麻雀、鸽、斑鸠、鹌鹑、火鸡、鸸鹋(在德国一家西餐厅)、猫头鹰(据称是治癫痫的偏方)。
    • 哺乳纲:袋鼠(在德国一家西餐厅)、猪、牛、羊、鹿、驴、马、狗、兔、熊、海豚(在美国一家西餐厅)。

从这个单子里可以看出,我们的嘴巴久经沙场,学识渊博,吃过的东西比“什么都敢吃的广东人”吃过的少得有限。 当我们指责别人吃得恶心残忍时,不妨先想想自己的食谱,哪一个可以让自己显得慈悲高洁呢?

小八

小八

小八

夜晚散步路过楼前的花圃时,一只流浪的小白猫隔着灌木篱笆叫住了我们。 把它抱在怀里,它立刻开始打呼噜,恳求我们把它带回家去。 回家先给它洗澡,小家伙身上干净得很,一只虱子都没有,耳朵里甚至还有淡淡的耳螨油的气味,看来是刚刚被抛弃的。

是个小伙子。鉴于他脑门上有一撇一捺两条黑纹,又是我们养的第八只猫,我们给他起名“小八”。

2008绿色奥运宣传片之雨水再利用

乘公交车时留意到公交移动电视播放的一则2008年奥运会宣传片:哗啦啦,下雨了。 小区里的老大爷和孩子们喜上眉梢,纷纷把小区里的环卫垃圾桶盖子打开。 我琢磨着,嗯?涮垃圾桶呢?好奇地接着看下去。雨停了,大垃圾桶里满溢着清澈的雨水,流转荡漾。 这时,老大爷和孩子们又满面春风地出现了,他们取出锅碗瓢盆,舀垃圾桶里的雨水浇灌小区的花圃。 哦,原来这是宣传“绿色奥运”的片子啊。

感动完了,让我们回到理智的世界中来。 雨水不会集中降落在垃圾桶里,而是相对均匀地洒落在大地上,然后遵照“水往低处流”的老规矩积聚成洼,汇流成渠。 但是环卫垃圾桶没有搜集别处地面上雨水的能力,只能老老实实地张嘴向天要水喝。 落在像垃圾桶这样一个直上直下的平底容器中的雨水所积聚的深度,气象学上有个术语,叫做降水量。 一个环卫垃圾桶大约一米高,装满这么一个垃圾桶、也就是一千毫米的降水量是个什么概念呢? 是北京降水最多的地方——平谷东南山迎风坡一年的雨雪总收入。 这么多的雨水如果像短片里宣传的那样,在一天一夜里全部落下来,整个北京基本上沦为泽国了。

后 记
有朋友看到此文,发表高论曰: 单靠下雨当然装不满这么大的空桶,可如果事先在里面塞满垃圾呢? 临了,他又嘿嘿地笑道:不知道《乌鸦喝水》的故事啊?……

一次正常的降雨是多少毫米呢?国家气象局定义,一次大暴雨可以在二十四小时内降一百至二百五十毫米的雨水。 让我们宽容的心暂且忘记,2004年7月10日,北京仅仅下了两小时的暴雨,降水量七十毫米,就使十余座立交桥下的积水超过了两米,交通陷于瘫痪。 让我们善良的心姑且相信,北京可以承受连续二十四小时的大暴雨。 即使这样,给大垃圾桶里带来的,顶多也就是二十五厘米深的积水,刚好够养蚊子的。

所以我猜,这部宣传片的导演如果当年没有放过高产卫星,大约就是2004年莲花桥下的幸存者。 我们热爱绿色,支持环保,但是拍这么一个浮夸、虚假、弱智的宣传片糊弄我们是不行的。

给一位家长的信:马上要升初三的学生怎样学习?

我感觉学生其实很聪明,也不是不想学,只是掉队太久了有些迷路,不知道从哪里下手而已。我这里有个方法,是我老妈指点的(她只有小学毕业文化,但是教育水平真是无穷高),也经我亲自实践过(我因此从高二时的班级三十多名跳到全年级第一名),保证可行、具体、容易捉摸、易于评测。

数学和物理:没有必要做什么辅导资料上的题目。实际上,只要把教科书上的所有题目做完就行了,很简单吧。每天读教科书上的一个章节,读懂之后,做本章节后面的练习题。记住,一定要全部做完!对于每道题,除了抄写题目,给出解法和答案之外,还要在后面注明:这道题为什么出现在这里?它应用了本章节的哪些定理?把每科的题目做在一个大本子上,一个暑假六十天,做完所有理科科目的教科书完全没有问题。

语文:按照教科书行事。注明“背诵”的一定要流利地、正确地背下来,注明“熟读”的一定要熟读。不只是课文有用,课文间的文法知识也很有用,要全部读下来,熟悉语文书的每一个犄角旮旯。

英语:每天背诵默写一篇课文。英语不是我们的母语,所以对它的要求要比对语文的严格。如果课文后面有习题,那么就要像做理科题一样做这些题目。同样,对于每道题目,在后面注明:这道题考的是课文里的哪个词汇和哪个相似的语法结构。

这些方法一定要严格执行,不能间断。每天必须做完所有的学科才能休息,不能今天做数学题,明天做英语题。如果你愿意用这个方法,暑假之后,我可以帮你审核她的作业。这个暑假非常关键,因为它是升高中之前的最后一个长假期(寒假太短),掉队学生的最后一个喘息和反扑的机会。

也许学生会抱怨,这样连玩的时间都没有了。不错,逻辑上说,既然下课了,学生就没有继续念书的义务,就像劳动法里规定工人没有加班的义务一样。但是学生也得问问自己的心:上课的时候真的听进去老师的每句话了么?如果不是,那就把没有听进去的部分从课本上找回来。这一点没有什么可商量的,工作了也是如此:如果老板给的任务到期没有完成,加班加点也得把它做完,同样没什么可商量的。

我上学的时候,虽然成绩已经很不错,但是每个假期都没有休息过。一放假,先花一个星期做完所有的寒暑假作业。然后老妈就说了:“温故而知新。你现在得预习下个学期的内容了。”然后我就开始搬出下学期的教科书,开始背课文,做习题。一个假期完了,课本也翻了个遍,下一个学期就过得很轻松。至于这种学习方法是否必要的问题,老妈是这样理解的:你确实有了许多空余时间可以玩。不过我相信,一定有学生把这些时间放在学习上了。你只要不学,就会一直往后退。