早晨七点乘车，继续未完的行程，十点左右到达然乌。

和然乌镇雅安饭馆的老板聊天，他说下午三点半左右有从察隅开往昌都的车，路过这里，他可以替我们拦。 中午这段时间我们可以去看冰川，从然乌到冰川只能乘包车，很容易地就找到一辆吉普车，五人包车四百块。 车主是开封来的一个小伙子，可惜没记下他的名字和电话。

从然乌到冰川，走走停停，大约开了俩小时，路上有一些地方只能从水里开过去。

然乌冰川景区是收门票的，一张二十块，不过在司机的帮助下可以还价，我们五个人出了八十。

进入景区之后，扑面而来的就是满地的乱石，这些石头想来都是冰川从山顶扛下来的，冰川融化之后，石头就扔在这里了。 站在乱石坡上，可以看见来古冰川的冰舌截面，以及一个小湖，湖里漂浮着一些淡蓝色的大冰块，都是从来古冰川上崩裂下来的。 这个湖也是冰川刻蚀的产物，走到更高处一些，可以清楚地看到冰川为之堆砌的堤岸。

沿着乱石坡接着往上走，是另一个湖，湖水也是冰川融水，并通过一条急流汇入蓄积来古冰川融水的那个湖。 两个湖的颜色是不同的，来古冰川的山体微呈红色，刻下来的石屑使湖水呈现淡红色，而另一个湖的颜色却是淡黄绿色的。

再向上走，经过来古村，就走到了观景的最佳位置，在这里，可以清楚地看到来古冰川的全貌。 来古冰川最独特的地方，就是在它的冰面上一条条黑白相间的条纹，这些条纹与冰川的流动方向平行。 我们最终看到的这个大冰川，其实是由几条冰川汇合而成的，由于冰川把它携带的砂石主要推向侧面， 当两条冰川走到一起的时候，它们交汇的地方就显得颜色较深了。

来古冰川速写

来古冰川

来古冰川鸟瞰，Google地图

来古村有一所小学，也是一个扫盲点。

看完冰川，赶紧往山下赶，一是为了赶车，二是珠峰的经验告诉我们，天色越晚，水量越大，再不赶快回去，怕是没有路了。 到了镇子里已经是三点半，从察隅到昌都的车就停在雅安饭店的门口，匆匆吃饭上车，票价每人一百二十块。 车上人很少，接着开到昌都的话，司机是会亏本的。下午六点左右，车到了八宿，又不走了。住在了停车处的招待所，每人二十五。

抵制：八宿县的四维饭店。连鱼香肉丝都做不好，还开什么馆子？那盘鱼香肉丝里净是肥肉，而且嚼起来咯吱有声，恶心之极。肥肠也是臭烘烘的。

早晨七点从神湖宾馆出发，经过颠簸的山路，九点才到拉姆拉错隔壁的山脚下。 这里说“隔壁”，是因为这道山脊在两边都十分陡峭，就像一堵墙一样，隔开了拉姆拉错和众生流转的尘世。

班丹拉姆（吉祥天女）

拉姆拉错（天女之湖）是藏传佛教首席女护法——班丹拉姆（吉祥天女）——的寄魂湖。

虽然有一个动听的名字，班丹拉姆的形象是十分可怖的。她体格孔武有力，肤色靛蓝，戴五骷髅冠，头发赤如烈火，双目怒张，獠牙之间嚼着自己的与佛法为敌的儿子。身披人皮，一手执杖，一手捧骷髅血碗（噶巴拉碗），腰围虎皮，以鲜人头链缠系，跨黄骡驰行于血海之中。

从山脚下爬到那道山脊几乎是垂直上升，把自己这一百多斤肉抬到山上还是很吃力的，走走停停，大约花了半个小时。还好石阶修得很不错，而且有栏杆保护。沿途系满了经幡和哈达，在清晨的劲风中猎猎飞舞。

拉姆拉错出现在眼前了，从我们坐的位置看，它是一个噶巴拉碗的形状，安放在四面山谷之中。拉姆拉错的水面面积不到两平方公里，比起纳木错、羊卓雍错和玛旁雍错来，可谓只有巴掌大，就连只显示加查县的地图上都找不到它的水域。（拉姆拉错的经纬度：东经92°44’18″，北纬29°31’00″）但是它在藏传佛教中占据着极特殊的地位。几乎所有的藏民都相信，拉姆拉错可以照人三生，人们可以在这里看到自己的前生、今世和来世。每一世嘉措喇嘛或者班禅喇嘛圆寂之后，转世灵童的寻访者们必须到这里来，查看拉姆拉错水面的光影，依此推定转世灵童可能的去处。据记载，第十三世嘉措喇嘛圆寂之后，寻访者们在拉姆拉错看到了藏文的a字，表明转世灵童的出生地是在安多地区。

我们坐的地方是一道山脊，石头多呈黑色片状，泛着金属的光泽。湖对面就都是雪山了，山之高处有冰川留下的许多巨大冰斗，而山脚下的湖边则是一片翠绿。

当天的天气并不好，我们刚上来的时候还看到了一些绿色的波纹，过了一会儿云层厚了起来，湖面就只是灰白色了。偶尔露出蓝天来，却不足以使阳光照在湖面上。毕竟是雨季，有时云雾还从身边飘过，把自己裹在雪粒之中。

拉姆拉错速写

拉姆拉错

早晨照例睡懒觉，十点方醒。十一点出去办边防证，而边防证的办理居然归两个部门管：一个是公安局，管本地人的；另一个是武警边防总队，管的是游客。公安局的办证处不需要介绍信，而武警边防总队则需要，否则连门都不让进。没法子，只好托旅行社办了，八十块一张。

折腾一天之后，已经一点了。无事可做，去八廓街东南角的玛吉阿米（MakyeAme）喝茶。

在那东山顶上 升起白白的月亮
玛吉阿米的面容 浮现在我的心上

如果不曾相见 人们就不会相恋
如果不曾相知 怎会受这相思的熬煎

在藏语中，“玛吉阿米”意即“圣洁的母亲”或“未嫁的姑娘”，亦可解为“美丽的遗梦”—— 三百年前，仓央嘉措遇到那皎洁的少女，在这里为她留下了这月光中的轻叹。如今，是玛吉阿米站在这里，过往的人们走进她的心怀，追忆那曾经在月光下想她的人。

1:00，叫醒小武看月亮，不料他就此失眠。以下的两条记录是他所写的。
1:53，列车临时停车，车右侧远处灯火通明，似是城镇。车的左侧，月亮已经升起，银色的月光把山都洒白了。海拔3150米。
2:15，对向有载客列车经过。2:16启动。

6:06，火车停靠格尔木站，海拔2829米，外面正在淅淅沥沥地下着小雨，但是乘客还是纷纷走到外面，去和标有海拔高度的格尔木站站牌合影留念。虽然下着雨，可是并不太冷，穿件短T恤能支持相当长的时间。

快开车的时候，车厢里响起一阵嘶嘶的声音，原来是开始供氧了。个人认为：提前供氧对旅客适应高原其实并没有什么好处。但铁路只争取旅客在车上不出事，至于下了车之后出不出事就不管了。

出了格尔木，雨就停了，地面看起来就像从来不曾下过雨一样。格尔木附近寸草不生，出站四十分钟了，眼前还是无边无际的戈壁。一些在建的铁路路基和矿车的辙印，在戈壁上延伸。

7:05，路过格尔木河，河水呈清澈的绿色。
8:10，火车开到了昆仑山脚下，远远地望到了玉珠峰和玉虚峰，雪山上旗云飞起，和雪峰之巅融为一体，分不清哪里是山，哪里是天。四五条巨大的冰川从雪山流向草原。这时的海拔是4420米。

8:27，列车在云雾中驶入昆仑山隧道，此时的海拔高度是4695米，两分钟后出隧道时，海拔4710米。
8:34，列车路过可可西里标志碑，海拔4800米。

虽然可可西里以藏羚羊闻名，七月的青藏铁路可可西里段并不是观测藏羚羊的好去处。每年的六月，藏羚羊从清水河特大桥下穿过，到北部水草丰美的地方去产仔；八月，才会回到三江自然保护区。 正好把七月给空出来了。假如此时此地看到藏羚羊，游客们或许会狂喜，而对于藏羚羊和它们的保护者来说，恐怕不是什么好消息。

此时在铁路两侧频频出现，被旅客们误认为是藏羚羊的，是藏原羚（黄羊）。其实它和藏羚羊还是有明显不同的。藏原羚的体型很小；角是短短的，弯弯的，与藏羚羊头顶笔直的长角迥然有别； 最好辨识的恐怕还是它们那白得晃眼的臀部，使它们被毫不客气地称作“白屁股”。

9:18，火车越过楚玛尔河，4545米。楚玛尔是长江源头的河流之一，在藏文里，“楚”（或“曲”）是河流的意思，“玛尔”是红色的意思，“楚玛尔”意即“红色的河流”。这里的河水确实是红色的，与附近山体的颜色一致。
10:12，路过秀水河，4595米。
10:33到10:35，火车通过风火山隧道，高度从4925米降低到4905米。
10:55，火车过日阿尺曲，4650米。
11:25，火车跨过沱沱河，4600米。 沱沱河是长江的正源，发源于各拉丹东雪山的姜根迪如冰川。听着这些气势磅礴的名字，再加上“沱沱”的发音，人们很可能会以为沱沱河是一条湍急的河流。 事实上，“沱沱”的意思是“静静的河流”。青藏高原的大部分地方，都是温和平缓的起伏，与此相应，青藏高原上的河源大都是恬静的。 沱沱河的水带给人的感觉就是：地面太平了，水都不知道该往哪里走才好，只好在高原上恣意流淌。

火车行驶在冻土地上，路基旁竖立着许多金属棒。据列车广播介绍，这些金属棒叫做“热棒”，地下埋了五米，地上只露两米，棒是中空的，灌有液氨。 当冻土的温度有所升高时，液氨就会上升到地上部分来，把热量散掉，从而降低冻土的温度。温度降低后，液氨才回到地下部分去。 这样，冻土可以长期保持低温坚硬状态，节约了人工养护路基的成本。

13:15，火车行驶在羌塘草原上，远远看见一座反射着银光的雪山，巨大的冰舌从山顶直接山脚，这是冬克玛底巴冰川。 此时的海拔是4995米。

13:23，火车通过唐古拉山口，5070米。
13:40，在唐古拉南站，火车暂时停下来错车，海拔4970米。天上的云变幻缤纷，在高原上投下了明暗丰富的影子。远处的山丘缓缓地起伏，山脊的巨石被风雨剥蚀出来。

过了唐古拉南站，火车就正式进入西藏自治区了。
15:20，火车停靠安多站，海拔4750米。

中铺的小朋友哇呜一声吐了下来。昨天他还不知道高原的厉害，一路憨跳，溜溜球玩到半夜，现在总算趴下了。 走道里的女士们在不停地吸氧，一边还抱怨氧气不足，简直是饮鸩止渴。

15:40，火车到达了错那湖畔，海拔4655米。湖对岸山峦起伏，水中倒影摇曳，空中积云壁立。 错那湖水面十分宽广，火车在此也放慢了速度，在碧蓝色的湖水边足足跑了十五分钟，直到15:55才从湖水泄入怒江的溪流上跨过。

16:54，火车停靠那曲站，海拔4600米。
18:05，火车经过念青唐古拉山脚下，海拔4700米。此时日已偏西，无数雄壮的积雨云升腾在雪峰之巅，太阳从云上照射下来，银光布满天空。

18:20，十五分钟前在空中飞腾的积雨云落了地，冰雹铺天盖地从天而降，打在火车车窗玻璃上，啪啪有声，草原一片银白。

21:00，经过了整整两天两夜，火车终于到了拉萨，3650米。

拉萨火车站在拉萨的西南方，从车站到拉萨市区的出租车费是：二十元每人！不但所有的出租车都统一口径要这个价，而且非得凑齐四个人才肯走。 公共汽车在火车到站的高峰期非常挤，而且车很小，如果要赶时间去市内是乘不得的。想到铄铄帮订的旅店要求限时到店，无奈乘了辆出租车。 上了路才发现，这每人二十块也许还算公平，车站离市区确实很远，而且拉萨河上只有一座桥，在拉萨的东南角上。也就是说，车得先从拉萨的西南方跑到东南方去，过了桥，再掉头往西开，才能到市区。

当晚歇在藏医院路8号扎西达吉宾馆，老板丹增。住的地方条件还可以，独立卫生间配备淋浴和抽水马桶。标准间房价200块。 住在最顶一层，楼顶还有个小花园。去年第一次上高原时爬到了五千米，从此再也没有了高原反应，何况拉萨连四千米都不到，在我的心里根本不算高原。 没有高原反应就是好啊，美滋滋地睡了一觉。

7:05，早晨醒来时，火车已经过了三门峡。天气晴朗。
7:40，火车经过华山。山体白色，顶端有植被，山体圆润，少见棱角，有大面积的裸露岩体。
9:10，火车停靠西安站。
10:30，天气转阴。
12:00，火车路过天水，在蜿蜿蜒蜒的渭河河谷里反复跨过渭河。 渭河的颜色是赤黄色的——成语“泾渭分明”的出典是泾水浊而渭水清，现在看来，这个成语也过保质期了。
13:18，火车路过陇西，海拔1735米。经过陇西不久，看见路边有个标语，相当搞笑：“严禁诽谤殴打迫害计划生育工作人员”。
15:30，火车停靠兰州火车站，海拔1620米，天气转晴。旁边的铁轨上停靠着北京西-兰州的列车。 看着远处山上的小塔，一时技痒，在日记本上画了张速写。

16:00，火车驶出兰州站。不久就开始和黄河并行。小时候学地理，说“黄河”这个名字的来历时，是这么解释的： 黄河在河套之前一直是清澈的，流经黄土高原之后，水中才开始携带大量泥沙，变成黄色的泥流。 可是现在，眼前的黄河就是黄色的，实在很令人痛心。河对岸的地层颜色很奇异，靠近河水的高度，是红色的岩石； 在岩石上覆盖的是黄色的土层，分界十分明显。

从兰州到西宁的途中一直和湟水并行，湟水是赤红色的，据说是携带了第三纪的红色土。
18:34，路过平安驿，海拔2165米。
19:00，火车停靠西宁站，海拔2265米。
19:40，火车经过湟源县大片大片的油菜花地，此时海拔2665米。
20:20，火车经过湟源大峡谷，海拔2845米。
20:35，火车经过东大滩水库，海拔2955米。
20:38，太阳落山了。到了21:00，在昏暗的光线下，才依稀看到了青海湖旁边的湿地。 今天是阴历十九，月亮得到半夜才能出来，看来只能在黑暗中与青海湖擦肩而过了。
22:15，熄灯了，猛可里往窗外一瞧，看到了绚烂的天蝎座和人马座，银河壮丽之极。 木星在室女座和天秤之间熠熠生辉。