早晨把不再需要的东西寄回北京，然后乘车去林芝，这次就不再回拉萨了，而是要沿川藏北线一直离开西藏。

15:52，米拉山口，5013米，这是川藏北线上的第二高度（第一高度是四川德格雀儿山口，5050米）。一过这个山口，车就一直在走下坡路。清澈碧绿的尼洋河一直陪着我们，两边的山上植被逐渐增多，不知不觉中进入了松柏的林海，偶尔在树梢上还能望见雪山。

傍晚，车到了八一镇，住在林海宾馆，经济双人间每晚一百块，公用卫生间，卫生条件还可以。

走在林芝的街道上，感觉和拉萨极为不同：这里的大街上几乎看不到藏民，倒是有许多戴白帽子的穆斯林。除了川菜馆之外，大部分馆子都是清真的。

林芝的某行业相当发达，夜色降临时，桃红色的灯光就一间间地亮了起来。这些屋子都没有牌匾，只有一道卷帘型防盗门。典型的房间布局是外面一个厅，中间一道幽暗的走廊，再往里就不知道了，不敢妄撰。女人们一排排地坐在外间的长沙发上，目光百无聊赖地望着门外，好在她们并不跑出来热情揽客，我们可以细细地东张西望。

昌珠寺有西藏第一座佛殿。注意这里我用的是“有第一座佛殿”，而不是“是第一座寺院”。 虽然昌珠寺是松赞干布主持修建的，比赤松德赞时代的桑耶寺还要早一百多年，可是最初的昌珠寺只是一座佛堂，不如桑耶寺那样规模齐全。 所以西藏第一座寺院的称号还是属于桑耶寺。

昌珠寺至今依然是一个较小的建筑，只有一座大殿和其周围的转经围廊组成。 大殿共两层，底层供养释迦牟尼、观世音菩萨和法王松赞干布，二层主供莲华生大师的佛像。 昌珠寺的镇寺之宝是一幅保存极完好的珍珠串成的唐卡《观世音菩萨憩息图》，长两米，宽一米二， 使用珍珠29026颗，镶嵌钻石1颗、红宝石2颗、蓝宝石1颗、黄金15.5克、绿松石185粒、珊瑚1997颗、紫宝石27.5克。

昌珠寺门票三十五块，我们请司机和售票处谈判了一下，四个人只交两张门票的钱，另外七十块供养给寺院。

雍布拉康位于乃东县东南约五公里的扎西次日山，是早期雅砻部落首领的宫殿，也是西藏的第一座宫殿。 文成公主进藏后，这里是她和松赞干布的夏宫。五世嘉措喇嘛时，这里改为寺院。

雍布拉康

由于坐落在扎西次日山的山头上，雍布拉康看起来犹如一座雄关险隘，十分巍峨壮观。 我们四人研究一番之后认为，这座宫殿从山下看最有气势，到了山上或者进到宫殿里面就没景了，于是决定不上去，只在山下拍一圈就走。 他们站在路口上，派我回雍布拉康门口去喊司机。走在路上，忽然看见一队村民举着佛像、胜幢和旗帜，敲着锣鼓，吹着螺号出来。 女人们排队走在后面，手里拿着谷物和水果。他们是庆祝丰收、并祈求来年风调雨顺的。 很有意思的是，队伍前面有一位村民手里捧着的，是斯诺拍的那张戴八角帽的年轻版毛主席像。

直奔下一个目标藏王墓。藏王墓是吐蕃王朝第二十九到第四十代（七至九世纪）赞普、王妃和大臣的墓葬群。 墓基呈椭圆形，高出地面最多十米左右，平顶。公元九世纪农奴起义时，赞普们的墓都被捣毁了，如今留下的都是衣冠冢。 由于长年的风雨剥蚀，有些山坡上的墓群和四周的山陵已经浑然一体，现在可以辨识的只有九座。 据说最大的那座墓是第三十三代赞普松赞干布的，旁边是第三十八代赞普赤松德赞。

现在的藏族人死后有四种葬法：塔葬、天葬、火葬、水葬，并不提倡土葬，原因大约是土葬有打入地狱之嫌。 而藏王时代却有这么多的墓葬，包括藏区十分尊崇的“三法王”（松赞干布、赤祖德赞和赤松德赞）， 这说明在那个时代，佛教在西藏地区还并未占据绝对优势。

我们在藏王墓地区也没有久留，只在松赞干布墓顶上俯瞰了一下藏王墓区的全貌，遥望了一下新旧琼结县城，就掉头往敏珠林寺去。

莲华生大士像

两天前，我们从拉萨到桑耶寺渡口的途中，已经和敏珠林寺的路口擦肩而过，今天缘分总算到了。

敏珠林寺是五世嘉措喇嘛的经师仁增·久美多吉于1670年修建落成的。敏珠林寺对于藏传佛教宁玛派最大的贡献，在于它首创修法规约、敲打、吹奏的法则，以及舞蹈、绘坛、唪诵的仪轨。七世嘉措喇嘛时期，前后藏的所有寺院中，敏珠林寺的文化造诣被推第一。布达拉宫僧院的主要教授也是奉命从这里派发，沿袭不断。时至今日，敏珠林寺依然是宁玛派大小寺庵的修学榜样。

除去这些阳春白雪的造诣之外，敏珠林寺在藏区最大的名声，或许是从这里生产的藏香上来的。据说敏珠林寺的藏香是历代嘉措喇嘛“御用”的。

祖拉康是敏珠林寺的主体建筑，也是最早的建筑，里面供奉一尊一层楼高的见解脱释迦牟尼像，二楼的小殿中则有历代高僧绘制、使用或发掘的无数佛像、法器和伏藏品。站在二楼顶上，可以看到南方山坡上由水流冲刷而成的一座天生的佛塔。

从祖拉康出来，左手是大密乘殿，是寺内僧众作供修和集会的地方。

临走前请了些藏香和甘露丸，一种质量比较好的藏香已经断货了。僧人告诉我们，回到拉萨时，可以到大昭寺北侧的玛尼拉康去找一下，那里是敏珠林寺的下院。

晚上回到拉萨，还回刚坚饭店住下，然后就去玛尼拉康。玛尼拉康其实是个很小的佛殿，里面有一张桌子、一个大转经筒和许多灯。还有两个小侧间，是给僧人们住宿的。我们向值班的僧人打听那种好一点的香，可是他听不太懂我们的话，费了好大的力气才弄懂了一种棍香，再谈到粉末状的香时，双方的交流就完全中断了。这时从大转经筒旁边转出来一个藏族小伙子，问我：English？

于是我们三个中国人在英语的帮助下，终于把问题解决了。

早晨七点从神湖宾馆出发，经过颠簸的山路，九点才到拉姆拉错隔壁的山脚下。 这里说“隔壁”，是因为这道山脊在两边都十分陡峭，就像一堵墙一样，隔开了拉姆拉错和众生流转的尘世。

班丹拉姆（吉祥天女）

拉姆拉错（天女之湖）是藏传佛教首席女护法——班丹拉姆（吉祥天女）——的寄魂湖。

虽然有一个动听的名字，班丹拉姆的形象是十分可怖的。她体格孔武有力，肤色靛蓝，戴五骷髅冠，头发赤如烈火，双目怒张，獠牙之间嚼着自己的与佛法为敌的儿子。身披人皮，一手执杖，一手捧骷髅血碗（噶巴拉碗），腰围虎皮，以鲜人头链缠系，跨黄骡驰行于血海之中。

从山脚下爬到那道山脊几乎是垂直上升，把自己这一百多斤肉抬到山上还是很吃力的，走走停停，大约花了半个小时。还好石阶修得很不错，而且有栏杆保护。沿途系满了经幡和哈达，在清晨的劲风中猎猎飞舞。

拉姆拉错出现在眼前了，从我们坐的位置看，它是一个噶巴拉碗的形状，安放在四面山谷之中。拉姆拉错的水面面积不到两平方公里，比起纳木错、羊卓雍错和玛旁雍错来，可谓只有巴掌大，就连只显示加查县的地图上都找不到它的水域。（拉姆拉错的经纬度：东经92°44’18″，北纬29°31’00″）但是它在藏传佛教中占据着极特殊的地位。几乎所有的藏民都相信，拉姆拉错可以照人三生，人们可以在这里看到自己的前生、今世和来世。每一世嘉措喇嘛或者班禅喇嘛圆寂之后，转世灵童的寻访者们必须到这里来，查看拉姆拉错水面的光影，依此推定转世灵童可能的去处。据记载，第十三世嘉措喇嘛圆寂之后，寻访者们在拉姆拉错看到了藏文的a字，表明转世灵童的出生地是在安多地区。

我们坐的地方是一道山脊，石头多呈黑色片状，泛着金属的光泽。湖对面就都是雪山了，山之高处有冰川留下的许多巨大冰斗，而山脚下的湖边则是一片翠绿。

当天的天气并不好，我们刚上来的时候还看到了一些绿色的波纹，过了一会儿云层厚了起来，湖面就只是灰白色了。偶尔露出蓝天来，却不足以使阳光照在湖面上。毕竟是雨季，有时云雾还从身边飘过，把自己裹在雪粒之中。

拉姆拉错速写

拉姆拉错

桑耶寺

新的旅行开始了，这次的目的地是山南地区。山南地区是吐蕃王朝的旧址。六世纪时，吐蕃兴起于泽当和穷结一带。 七世纪时，松赞干布以武力降服藏北一带后，将政府迁到了拉萨。

第一站是桑耶寺。从拉萨出发，取道去贡嘎机场的路。 途中有一处地形十分有趣：车刚过拉萨河大桥，立刻钻进嘎拉山隧道，从隧道一出来，就是雅鲁藏布江的大桥，而且两条河的流向相反。

米玛次仁把车到开桑耶寺江南渡口，说在这里乘船到对岸就行了，他在渡口等我们。我们问，能不能开到对岸呢？ 他说，那就得加两百块才行，因为只有绕到泽当才有桥，而且对岸的路很不好走。

我想起前几天的珠峰经历，心里忽然有点后悔，也许旅行社才是在西藏旅行的最佳方式。

船票每人十五块，号称包往返，我们问船夫，回来的时候怎么知道我们是付过往返票钱的呢？ 他说，只要和同船过去的人一起回来就行了。船在水中逆流而上，走了一个小时方才到对岸。 乘标着“拉萨—桑耶寺”的车到了桑耶寺。估计此车是从拉萨开来的，趁等客时间做做往返渡口的生意。 车票每人十块，不含返程。

桑耶寺是西藏第一座寺庙，其建造时间有多种说法，莫衷一是，不过说“八世纪中叶落成”大约是没有问题的。 “桑耶”一词，大家普遍认可一个传说，即莲华生大师为了满足赤松德赞法王的好奇心， 用神通在虚空中显现了竣工后寺院的样子，赤松德赞法王惊呼一声“桑耶！”（藏文“不可思议”之意）， 于是寺院的名字就以此命名。

桑耶寺门口朝东，正中是乌孜大殿，殿有三层，象征须弥山。大殿四方有四殿，表四大部洲，四殿附近各有两小殿，表八小部洲。 大殿两侧又各有一小殿，意为日月。有四塔分立四角，从东北角顺时针数起，依次是绿色、白色、红色和黑色。这四塔的含义有许多说法：

• 四方、四智和四大天王。
• 佛的一生：白色为降生，绿色为传法，红色为成佛，黑色为涅槃。
• 人生四苦：生、老、病、死。
• 四大部洲。
• 四大元素：地、水、火、风。

我觉得大约不能简单地采用单一一种说法，根据乾隆“复为四色塔，义出陀罗尼，四智标功用”的说法，“四智”之说甚为合理。 可是看塔的形制，黑塔确是一座状如国际象棋卒子的涅槃塔，则佛的一生说也甚合理。由于桑耶寺内已有象征四大部洲的殿宇， 四大部洲说恐怕不能成立。地水火风之中的地是黄色，而这里没有黄色，似也有问题。 人生四苦之说符合泰国郑王庙四角佛塔的建制，目前不能肯定亦不可否定，先存疑吧。

桑耶寺的全部建筑之外还有一道椭圆形的围墙，象征铁围山，围墙上有许多小白塔，据说有一千零八十个。

在乌孜大殿里见到了“如我一般”莲师像。据说莲华生大师见到此像时说“像我”，遂依此命名。 为此像开光之后说：现在此像与我完全相同。

大殿的四周有一条回廊，没有灯，极其黑暗。 回廊中的壁画描绘的是诸佛菩萨为六道众生说法的形象，壁画人物形象极具汉地风格。

桑耶寺的壁画

乘渡船回南岸，船虽是顺流而下，由于水流平缓，还是花了四十五分钟。 一上岸，就被船夫拦着要船钱，我们很诧异，十五块的船票不是包来回么？ 这时又来了三五个人把我们围住，七嘴八舌地说从来就是这个价，过去十五块，回来十五块。 还摆出汹汹欲斗的姿态，只好打110报警。警察平时在泽当镇不出来，二十分钟后才赶到。 带头一位的警号是001516，其余两位警服上没有警号。 不过他们不管事，只试图把问题归结为“语言不通”，让我们自己协商解决，或者叫海事局或交通局。

海事局说他们只管水上交通安全问题，这件事跟他们没关系，不过他们还是愿意过来瞧一下（估计是出于解闷的原因）。 交通局说他们对物价不感兴趣，因为那是物价局的管辖范围。 我问他们对什么感兴趣，他们说，如果驾驶员交通违章，或者你遇到欺诈，我们就管。 我说，太好了，眼前发生的事情就是欺诈，请移驾过来一趟吧。

我们继续等。船老大这时又发话说，我们在这里一直不走，耽误了他们做生意。 河对岸有两个老外包船回来，他一直没有办法去接，我们得赔他老外的包船费。 我们相视而嘻，说是你把我们扣在这儿，不是我们扣你。

不久，交通局的人先到了，一个个穿着背心短裤。我一看，大为失望，估计又是群吃闲饭的。 果然，一个个先跟船老大亲切地打招呼，然后就开始劝我们交钱。 他们的理由是，这个地方曾经没有船，一些人出于为大家拜佛的方便考虑，开了这个渡口生意。 本地人来这里，就象征性地收一两块。内地人来了，每人单程十五往返十五。 如果是老外，就上百块地收了。

我们说，别人收多少跟我们没关系，我们上船前已经问过船老大，他说过十五块包往返。 而且我们出于小心的原因，还问过他如何辨认我们的深层面的技术问题。 他也清楚地告诉过我们，只要回来的时候和同船去的人一道即可。

这时船老大又操着流利的汉语说，你们没说过。就算说过，你们是汉族人，我们是藏族人，我没听懂。

又等了好久，海事局的人来了，打扮还符合国家公务员的标准。他们说话还算持平，不过也没有新意。 公安、海事、交通三方面的人凑在一起嘀咕了一会儿，还是劝我们交六十块。 理由是：语言不通是主要原因，而且此地制度不健全，“对于原始社会，请大家不要期望一下子到共产主义社会。”请我们忍让一下。 这时船老大又提出耽误了接老外的事，被海事局的按住了。

既然该到的人都到了，还是这么个结果，那就接受吧，交钱走人。 这时两个小时已经过去了，米玛次仁急得直跳脚，埋怨我们不该和船夫们较真，耽误时间。 他说，其实税务局才是这些人的克星，因为这个码头提供不出正规票据。 刚才他想提醒我们，被船老大推到一边去了。米玛次仁还一再重复说，110来的时候还记了他的车号， 我们觉得这是他最怕的事情，虽然110只是例行公事地记证人而已。

写在这里，让看到的人们提防一下。当时和事后一下午，心里相当生气。 把这件事情记录到网上，是两个月后的事情，只觉得那些人很可怜的。

车继续前行，19:50翻过布当拉山，海拔5088米。 21:15，车在沉沉夜色中到了加查，住在神湖宾馆，号称是全县最好的。 宾馆是湖北省援建的，房子也是汉式的，但是似乎援建者只管盖房子不管接管道， 卫生间里所有的东西都是摆设，地上放着一桶冷水，里面漂了个勺子，可谓汉藏结合。